突破革新,容量升级 | 瑞浦兰钧5.5mwh储能电池舱系统成功下线
突破革新,容量升级 | 瑞浦兰钧5.5mwh储能电池舱系统成功下线
2024/4/2 14:25:00
突破革新,容量升级 | 瑞浦兰钧5.5mwh储能电池舱系统成功下线

突破革新,容量升级 | 瑞浦兰钧5.5mwh储能电池舱系统成功下线

2月28日,瑞浦兰钧最新一代20尺5.51mwh储能电池舱正式下线,应用自主开发的问顶345ah储能电池,系统标准20尺集装箱,进一步增加到5.51mwh,实现了标准尺寸下能量的继续提升。

该系统应用自研的问顶345ah电芯符合中国、北美、欧盟等地区最新安规,并已获得德国tüv莱茵进行的ul9540a热失控风险分析报告、ul1973、iec62619认证,同时获得了un38.3等认证。

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电池舱依旧采用标准20尺集装箱,单侧开门,支持四机并柜和整机海运。系统除了沿用逐级全并联液冷流道、多级短路保护、免排液维修维护、模块级消防等功能外,针对电池模块进行了较大的优化升级,引入多项热失控感知和预警测试。同时在集成降本方面有明显提升。

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此次瑞浦兰钧的5.51mwh直流舱新品将以更优性能、更高安全、更便运维的储能电池凯发k8国际首页登录的解决方案,为客户创造更多价值!

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3大升级新优势

5.51mwh储能电池舱系统

01 更优成本和性能

产品再次迎来升级,问顶345ah储能电池发布,实际容量超350ah,能量效率达96.2%,实现10000 长循环寿命和20年日历寿命。本次基于上述最新电芯产品推出的5.51mwh液冷电池舱,从模块到整舱实现了进一步的集成密度提升。得益于此,仅各项容量成本即可比5mwh单舱再降7%。


02 更高安全和防护

产品安全是储能产品迭代进化过程中的基础话题。瑞浦兰钧从客户应用角度出发,着眼全生命周期的系统耐久和安全,将机械结构、热电耦合、控制管理、人机运维等多个维度的潜在失效模式,分解至电极材料、单体电芯、元器件、零部件、电池模块、整舱等多个层级,张成一个安全设计矩阵网,每一个节点都有针对性的安全评价和验证计划。

其中,以电气安全为例,瑞浦兰钧5.51mwh电池舱系统,全面分解产品电气节点,针对系统潜在短路风险区,逐级地设置断开保护机制和策略,提高系统安全和鲁棒性。而消防安全方案中,升级了对可燃气体探测、排除和整舱防爆要求进行了响应的合规性设计和验证,其规范符合性覆盖nfpa的标准要求。


03 更优安装和运输

电池舱系统依旧采用标准尺寸规格的预制舱进行集成、运输和安装。面对更大的装载质量,整舱结构性的强化是与能量的提升同步进行的。舱体结构通过了中国船级社对于海运集装箱箱体压载、吊装等各项强度测试和尺寸要求,完全满足集装箱船舶作为运载工具的运输条件。整舱设计沿用5.1mwh的单侧开门设计和ab舱配置,支持肩并肩、背靠背的四机并柜布局方式,节约土地,减少初始投资成本。


大容量储能产品在经济效益、安全性能、循环寿命、经济性方面的优势突出,成为现下储能市场的偏好。随着技术的进一步发展和市场的成熟,大容量储能产品的应用将更加广泛。瑞浦兰钧此次全新升级的5.51mwh电池舱储能系统正是对市场需求的及时响应,是问顶技术应用的再次升级和拓展。

在全球能源加速绿色转型和“双碳”目标的背景下,瑞浦兰钧一直致力于储能电池关键技术的革新和系统应用创新。未来,我们将持续聚焦极致储能凯发k8国际首页登录的解决方案,加快技术创新步伐,为市场带来更高性能与安全的储能产品,从前端设计、研发、生产到凯发k8国际首页登录的售后服务,每个环节都坚持使用最优性价比的方案,为海内外客户提供更经济、更安全可靠、更便捷普惠的绿色能源凯发k8国际首页登录的解决方案,为全球能源绿色转型贡献我们的力量。

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